观点直击 | 恒大健康:五到十年把体系彻底建立起来

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2019-08-23 23:07

  • 虽然所有收入都被医疗医养和造车的投入对冲殆尽,但恒大健康目前最重要的任务是“摸着石头过河”,先找准大方向。

    观点地产网 作为恒大集团多元化尝试的排头兵,很难苛求恒大健康在投入期能够实现可观的盈利。

    资料显示,恒大健康今年上半年实现总营业额26.48亿元,大健康部分贡献了23.64亿元;新能源汽车产业贡献了2.84亿元。毛利6.11亿元,但最后算下来净亏损为19.84亿元。

    虽然所有收入都被医疗医养和造车的投入对冲殆尽,但恒大健康目前最重要的任务是“摸着石头过河”,先找准大方向。

    只要能从时守明认为最后能达到50万亿规模的大健康市场,以及许家印口中全世界几十万亿的新能源汽车行业分得一杯羹,对于公司管理层来说,目前的情况亦是无关宏旨的。

    养生谷的关键

    “恒大养生谷就是恒大健康发展的载体。”公司董事长时守明在业绩会上表示。

    为什么得出这个结论?其中一部分原因为养生谷是恒大健康目前最大的收入来源。截至目前,恒大养生谷在三亚、海花岛、西安、郑州、镇江、湘潭、南京等15个城市布局16个项目。

    首席财务官潘大荣介绍:“养生谷整合一流的医疗健康管理、养生养老、保险、旅游等资源,搭建会员制平台,独创四大园,通过五大创建、四大服务为会员提供全周期、高品质、多维度的健康服务。”

    过去半年,恒大健康大健康产业录得23.64亿元收入,其中医疗美容及健康管理收入为912万元;养生空间销售额则为23.55亿元。

    “健康产品(养生空间)的销售是支撑着恒大健康迅速做大的基础。”时守明解释,这部分现金流比较大,能够迅速做大规模,可以帮助公司现金流迅速回正。

    在今年3月份的业绩会上,时守明就提出公司已将恒大养生谷标准化:“养生谷项目在将来的规划、设计、建设、运营各方面可以大规模复制。”

    按计划,养生谷未来三年将布局50个以上,预计2021年会陆续开业。

    “我们每个项目都有自己的两个医院,一是社区医院,二是康复医院。我们还要在每个中心的省会建小综合、大专科的三甲医院,还要在全国布局5个左右的国际医院。”时守明称,在打造养生谷的基础上,恒大健康会长期、大量地投入到自有医疗体系、养生体系、健康管理体系及养老体系的建设。

    就目前来说,所有的医疗投入“三到五年之内或者说营业之后的三到五年之内,现金流、盈利基本上都是负数”,但物业的销售可以作为补贴。资料显示,2019上半年恒大健康大健康业务实现净利润300万元,呈现盈利状态。

    在这种发展逻辑的引导下,“五到十年之内把我们的体系化彻底建立起来。”时守明宣布。

    新能源汽车传奇

    “它确确实实是一个朝阳产业。”面对上半年汽车板块的19.8亿元亏损,集团副董事长兼汽车集团(NEVS)总裁彭建军继续向外界传递信心。

    据公布,利息支出是最大的一部分,为5.9亿。另外人工费用3.5亿,研发支出2.9亿,折旧摊销2.7亿,汇兑损失2.7亿,其他行政费用1.8亿,汽车合并的营业亏损为3000万。

    这源于从去年开始一系列大额且连续的投资活动。2018年6月,恒大集团正式宣布进军新能源汽车行业。随后,通过不断收并购或与合作方开设合资公司,补全新能源汽车产业链。

    包括但不限于:以9.3亿美元收购瑞典电动车,与超跑品牌柯尼塞格合作;以10.6亿元收购电池企业卡耐58.07%股权;以5亿元收购新能源汽车轮毂电机公司泰特70%股权;以大集团名义144.9亿入股广汇集团;与德国hofer动力总成设合资公司;在在天津、广州南沙、上海松江等地建设生产基地。

    这些投资在今年上半年才实际产生费用,首席财务官潘大荣说:“上半年已经投了140.7亿元,具体明细为购买股权款,包括NEVS、Protean、科尼塞克入股等,共花了81.7亿。”

    另外则是各大汽车基地土地款的支出约30.6亿,产房机械设备等支出9.8亿,研发费用2.6亿,并购公司收购前的借款业务16亿。在可预见的未来,广州基地总投入预计是1600亿,沈阳基地是1200亿,加起来约3000亿元。

    下半年的投入总额在60亿元左右,“预计支付股权款还有14亿元,入主德国hofer并购尾款1.7亿,研究服务中心股权款1.6亿,卡耐电池尾款1.9亿。”潘大荣指出,从下半年开始研发费用会大幅上升,预计会在30亿元的水平。另外预计土地厂房、设备在16亿元左右,投入十分巨大。

    但好消息是,恒大汽车国能93车型已经于6月29日量产下线,并开始有订单订购。

    “现在也有一些个人客户在订购这部车,但我们主要聚焦于团队/机构用户。”彭建军称,这款车型是在恒大并购前,NEVS团队基于萨博原有的车型升级改造的新能源汽车。

    未来的计划是开发自主车型,“这款车最重要的意义在于训练我们的团队,把我们的生产规划、生产线跑顺。”他透露,公司与柯尼塞格合作研发的新车型,将在明年日内瓦车展亮相。

    “而且是一款超豪华顶级车型。”彭建军兴奋地说。

    撰文:刘子栋    

    审校:徐耀辉



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