华润燃气与华润隆地在香港推出亚太首批全液冷超充设备充电站，7.2分钟可充电至80%，助力香港实现2050年碳中和目标。

武汉城建集团与武汉理工大学共建航空复合材料研发中心，聚焦新材料研究，促进科技成果转化，助力产业升级。

德阳中江公交集团充电站正式启用，由盛弘股份、小桔充电和驰电新能源联合打造。

业务范围包括工程管理服务、太阳能发电技术服务、风力发电技术服务、生物质能技术服务、发电技术服务、集中式快速充电站以及新兴能源技术研发等。

宁德时代动力型锂电池铁路试运首发仪式在贵阳和宜宾两地同时举行，标志着中国动力锂电池铁路运输实现“零的突破”。

2024年10月的公桩总量达到339万个，公桩数量较上月增长6.26万个，慢于去年同期增量1%。

湖北长江蔚来新能源投资管理有限公司近期发生工商变更，原股东红杉中国旗下北京红杉铭德股权投资中心（有限合伙）和昆山兴华投资咨询中心（有限合伙）退出，注册资本从约1.8亿人民币减少至1亿人民币。

福建古雷炼化一体化工程二期项目在漳州古雷石化基地开工，总投资711亿元，是“一带一路”和中沙能源合作的重要项目。预计2030年投产，核心建设包括炼油、乙烯、对二甲苯生产设施及原油码头。该项目将完善古雷石化基地产业链，推动高端化、智能化、绿色化发展，为区域经济注入新动能。

根据协议，Green Car将成为蔚来在阿塞拜疆的国家级总代理，通过直营方式服务当地用户。在蔚来全体系标准指引下，Green Car将在当地围绕产品、服务、社区开展运营，并负责投资建设蔚来在当地的充换电站、服务中心、蔚来中心等销售与服务网络；蔚来将开发并授权Green Car使用蔚来阿塞拜疆官方网站、移动应用等数字化产品，确保蔚来全球用户体验的一致性。

根据协议，比亚迪将在阿塞拜疆苏姆盖特工业园区建立一座先进的商用车制造基地，预计从2025年至2028年，每年生产约200辆电动大巴。

上海重塑能源集团股份有限公司专注于氢燃料电池系统、氢能装备及相关零部件的设计、开发、制造和销售，并提供满足客户需求的氢燃料电池工程开发服务，令我们能够提供制氢及终端应用一站式解决方案。

日出东方（603366.SH）股价逆市涨停，9个交易日内8次触及涨停板，股价报8.78元，封单超过10万手。今年以来，该公司股价累计涨幅已超过42%。

该公司经营范围广泛，包括太阳能发电技术服务、工程管理服务、风力发电技术服务以及发电、输电和供电业务。

基金由航空港科创集团、郑州航空港产业投资引导基金和光朴创投共同发起成立，总规模达2亿元，由光朴创投担任基金管理人。该基金将重点投资新能源、新能源汽车及相关硬科技领域。

江苏省特种设备安全监督检验研究院获国家市场监管总局批复，筹建国家氢能装备产品质量检验检测中心。

中国汽车工业协会宣布，中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，成为全球首个达到此里程碑的国家。自2013年纳入统计体系以来，产量从1.8万辆增长至2022年的超过五百万辆，预计今年将超过1200万辆。中国已成为全球最大的新能源汽车市场，吸引了众多国际汽车企业的关注和投资。

亿航智能宣布其高能量固态电池技术取得重大突破，EH216-S无人机续航提升60%-90%，完成全球首个eVTOL固态电池飞行测试。

宁德时代董事长兼CEO曾毓群表示，若美国当选总统特朗普对中国企业在美国投资电动车供应链持开放态度，宁德时代将考虑在美国建厂。尽管最初公司有意在美国进行投资时遭到拒绝，但曾毓群保持积极态度，期待未来美国政府为此类投资提供更多机会。

宁德时代还计划提供现成的电动汽车平台，将长续航电池集成到汽车底盘中。这一战略举措将使客户只需设计内饰和外观，即可推出自己的定制电动汽车，从而大幅削减电动汽车开发成本，从数十亿美元削减至数百万美元。

曾毓群预计，开发和管理“零碳”电网的业务规模可能比供应电动汽车电池大“十倍”。他强调，宁德时代的目标是打造大型独立能源系统，足以为大型数据中心甚至整座城市供电。